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撬装加油站类英国石油学会《销售规范》规定,油罐与明火和散发火花的建筑物、构筑物的距离为15m。日本丸善石油公司的油库管理手册,是以油罐内油品的静止状态和使用状态分别规定油罐区内动火的距离,其 距离为20m。苏联1970年修订的规范也比1956年的规范规定的距离缩小了。油罐着火后对附近建筑物和构筑物的影响、扑灭火灾的难易,随罐容的大小、油罐的型式及所储油品性质的不同而有所区别。表5.0.3中的距离是以储存甲、乙类油品的浮顶油罐或内浮顶油罐、储存丙类油品的立式固定顶油罐等为基准,按罐容的大小而制定的,详见备注中说明。
  a 油罐与油泵房的距离。油罐与油泵房的距离,主要考虑油罐着火时对泵房的影响,防止油泵损坏,影响生产。油泵房内没有明火,对油罐影响很小,从泵的操作需要考虑,应减少油泵吸入管道的摩阻损失,保证两者之间的距离尽可能小,规定不同容量的油罐与甲、乙类油品泵房的距离分别为19、15、11.5、9m;与丙类油品泵房的距离分别为14.5、11.5、9、7.5m。



移动式撬装加油站类操作时应该注意的事项

1、辨别风向,严禁将施工运输车辆停在站区内的下风口;车辆进入施工作业区停靠后及时熄火。

2、全体施工人员着防静电工作服,佩戴防护器具进入作业区,严禁将具有隐患的物品带进施工现场。(严禁在施工现场抽烟、打等。)

3、确定现场警戒范围,使用警戒线保护施工现场,严禁非相关人员出入警戒线范围。

4、施工作业区内摆放消防器材或消防器材及警示标志。

5、施工电器设备和工具摆放在施工作业罐的上风口或距离以内。

6、施工前电工检查设备及工具,接地线、做好用电准备,在开罐前必须保证与作业罐相连接的加油机断电。

7、使用全套防爆工具打开灌口。

8、抬起人孔盖后要加垫防火毯或石棉垫曾,拆卸抽油管法兰抽油管内余油流出时要及时妥善处理,防止法兰下部接管脱落与罐底发生碰撞。

9、作业人员着防静电工作服佩戴防爆头灯、呼吸器、系绳下罐清理罐内余油。(罐口有专人负责绳和呼吸器,并时刻注意罐内情况,罐内作业每3—5分钟换一次人)

10、向罐内通风20—30分钟,通风前10分钟内所有人员必须在距离外。

11、按要求进行油罐清洗。

12、向罐内再次通风20—30分钟,风干后使用测爆仪器检测罐内气体浓度是否适宜人员下罐作业。

13、罐内安装防爆材料。(罐内安装材料必须有2人以上,罐口留一人时刻注意罐内情况)

14、收口封罐。(人孔法兰盘加密封圈,人孔盖上的各管垂直放入对应的护网(管)内;紧固各个螺栓和防静电跨接铜片。)

15、专人检查各管路是否通畅及螺栓是否拧紧,及清理现场。

16、专人检查所有设备和工具。




撬装加油站类油罐与其他建筑物、构筑物之间的防火距离的确定。
  1)确定防火距离的原则。
  a 避免或减少发生火灾的可能性。火灾的发生必须具备可燃物质、空气和火源等三个条件。因此,散发可燃气体的油罐与明火的距离应大于在正常生产情况下油气扩散所能达到的 距离;
  b 尽量减少火灾可能造成的影响和损失。对于散发油气、容易着火、一经着火即不易扑灭且影响油库生产的建筑物和构筑物,其与油罐的距离应大些,其他的可以小些;
  c 按油罐容量及油品危险性的大小规定不同的防火距离;
  d 在相互不影响的情况下,尽量缩小建筑物、构筑物之间的防火距离。
  e 在确定防火距离时,应考虑操作和管理方便。
  2)油罐火灾情况。根据调查材料统计,绝大部分火灾是由明火引起的(炼厂的统计为67%,商业油库比例更大),而以外来明火引起的较多。如油品经排水沟流至库外水沟,库外点火,火势回窜引起火灾。这种情况以商业库为多。其他原因则有雷击、静电等。
  3)油罐散发油气的扩散距离。
  a 清洗油罐时油气扩散的水平距离,一般为18~30m;
  b 油罐进油时排放的油气扩散范围:水平距离约为11m;垂直距离约为1.3m。
  4)油罐火灾的特点。
  a 油罐火灾几率低;
  b 起火原因多为操作、管理不当;
  c 如有防火堤,其影响范围可以控制。
  5)油罐与各建筑物、构筑物的防火距离。决定油罐与各建筑物、构筑物的防火距离,首先应考虑油罐扩散的油气不被明火引燃,以及油罐失火后不致影响其他建筑物




龙金属容器有限公司(南长分公司)专业从事 内部加油站等产品开发制造、销售。多年来积累了丰富的行业经验和资源,凭借专业的开发制造能力、高素质的安装队伍,优质的供应链以及的业务运作团队, 多样风格,系列齐全,成为 内部加油站领域的知名品牌,为 内部加油站行业的发展壮大贡献了力量,并积j i引领行业的变革及发展。现在,我司正在积j i自身实力,以双赢合作,稳固灵活的方式拓展更广泛更深入的战略伙伴合作关系。




撬装加油站类方便快捷

近年来,撬装式加油站在国内得到普及和推广,因此受到了企业的青睐和关注,并考虑内部建立这样的站点,究竟是为什么呢?  

一、撬装式加油站只针对企业内部车辆运用,所以很大程度上解决了他们的空驶本钱和时间本钱。   

二、同等正规油品前提下,在油价方面比一般加油站要廉价。   

三、站点占地面积小,而且建设周期短,重要是能依据企业发展需要来进行随时搬迁。   

由于撬装加油装置并非传统意义上的站点,因此它只针对企业或集团内部车辆使用。不过有人想问,到底这类加油站有着怎样的应用前景?从升级改造的角度来看,把以往使用地埋罐的普通油站更换成撬装加油装置,能达到很好的性和环保性。   

如果站在企业内部加油站角度,当设备、手续和建设等方面都符合法规时, 也指出企业自储汽油或柴油。   

很多成功案例都反映这样的细节,他们除了有资质及施工团队外,还对合法手续非常了解。站点经过后期运营,逐步形成了完善的内部自用体系。当然,也有人因为不懂管理站点,导致撬装加油装置容易被取缔,这就衍生出少数只卖设备或手续而不愿经营的群体。

总的来说,企业运用撬装式加油站,既实现本钱控制,也为日常带来更好的便捷性。




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